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2018年9月,交通部等十部门联合印发《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,提出到2035年我国邮轮市场成为全球最具活力市场之一,邮轮旅客年运输量将达到1400万人次。中国交通运输协会邮轮游艇分会数据显示,2017年中国邮轮市场的旅客数量达495.5万人次,环比增长34%,远高于世界平均增长率,预计2018年达到569.8万人次。

恒安国际2017年年报显示,营业收入为198.25亿元,毛利为93.3亿元,毛利率46.91%,经营利润是52.7亿元,经营利润率其实是26.5%,并非博力达思所称的51%。在2017年年报当中,恒安国际主席施文博表示:“于本年度内,行业竞争持续加剧,但集团透过优化产品组合及扩大规模效益,以优质产品突围而出。纸巾业务仍然为集团主要的收入来源,占集团整体收入约47.4%;卫生巾及纸尿裤业务分别占集团整体收入约35.2%及10.1%。”

一位券商人士解释称,在沪深港通下,中登公司与香港结算建立了密切的合作关系,并且打通了数据渠道,可以简单理解为一体,但是沪伦通下,两个交易所的体系独立,两者通过企业发行CDR、GDR的形式,完成连接,便利两国投资者。新京报记者 王全浩责任编辑:陈靖

责任编辑:常福强文丨薛小丽 编辑丨韩洪刚来源 | 投中网商业深度电池的安全隐患困扰着蔚来,但它面临的麻烦远不止如此。近日,蔚来汽车宣布召回4803辆首台量产车型ES8,数量大概占据其已交付ES8的四分之一。截至2019年5月,蔚来汽车已经交付的ES8共计有17550辆。公司公告称,此次召回主要是因为ES8动力电池包中模组设计存在安全隐患。

第三,助力促进资产管理行业回归本源、坚持本源。券商资管作为大众理财产品提供者的地位,在大集合产品公募化的进程中,能够真正回归资产管理行业的本源、坚持本源,发挥主动管理的投资研究优势。国君资管表示,未来资管行业的竞争日趋白热化,但是头部效应也愈发明显。国君资管将尽最大努力推进公司的能力建设,包括合规风控能力、资产定价能力、专业销售能力、产品创设和转换能力、金融科技能力、营运保障能力,以推进公司高质量地发展,更好地为投资者去赚钱、创造价值。

中再集团所披露的数据显示,大地保险上半年车险业务占比由上年同期的65.3%下降至57.6%,与此同时,意健险、保证保险业务占比分别由上年同期的10.9%、10.1%上升至15.6%、11.7%,此外,责任险、企财险、货运险等其他非车业务占比均有所提升。

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